如果你问我上下班要多长时间，我会回答来回可能要二十分钟到三个小时，请注意，这是一个区间而不是一个数字。因为如果打的，又碰巧不塞车的话，只要不到半小时，如果坐公交－地铁－公交又道路畅顺的话，也才一个小时。如果全程选择公交车而勉强不塞车，最多不超过两小时，不过如果不幸遇上公交＋塞车，三个小时能到家算是你的福气。想想人生能有几个三小时，大把的青春都耗在公交车上了。
说起公交车，我这等开不起私车又没有公车代步的朝九晚五的上班族真是又爱又恨。
公交出行经济实惠又方便安全，尤其实行月票卡以来，可以省下一笔银子。据说公交车的交通事故率比私家车比公车也要低得多。有交通事故调查报告指出小轿车死亡率最高的位置是后排中间的座位，因为急刹车的时候人容易被甩出车外，在公交车我估计是最后排的座位，因为车靠站时人连走下车都走不动，更别说被甩出去了，但一般公交自燃都是从车尾烧起，
如果碰巧救生锤又被人“借”回家敲核桃吃，那就真是插翅难飞了。
X市人都比较实在，政府出台退休老年人乘坐公交地铁免费的政策，当然不能吃亏。一大早坐地铁去芳村买菜，从天河坐公交去越秀喝早茶，没事到X市内各大公园聚聚会，打打太极。我们挤车去上班，他们也跑来挤得不亦乐乎。车里已经挤得里三层外三层了，车子到站了车里的乘客都埋怨司机怎么还开门上客，而车外等车的人潮都巴不得爬上车顶了，司机也很为难，只得一个劲地说：大家挤一挤，挤挤总是有的。在这里，雷锋的钉子精神也被发挥得淋漓尽致，再挤得怎么密不透风的车厢，只要司机开门，车外的人总有办法挤进来，因为大家都很清楚，下一趟车只会更挤。笔者曾经有过在越秀公园等244路车，等到第十辆开过的时候才挤得上去的经历，离家只有几站路，却花了将近80分钟。
有人戏称X市是“堵城”，不但堵车，还赌气。
车下堵，车上挤，坐在车上的人脾气自然也好不到哪里去了。一点小摩擦都有可能爆炸，唇枪舌战少不了，还有大打出手的，甚至还有疯了的，比如那个因为加班而开车撞人的司机。小偷，咸猪手让人防不胜防。
心情已经烦躁无比，车上频繁的播音无疑是火上浇油。“上车的乘客请往后面靠，下一站是**，下车的乘客请准备。”“请不要在车上吸烟，吐痰，丢果皮纸屑……”“尊老爱幼是中华民族的美德……”声音应该已经超过让耳朵感到舒适的分贝，还分别用国，粤，英三语播放，每一辆车的播报五花八门，却又大同小异。加上乘客的谈话声，抱怨声，真是比菜市场热闹多了。笔者也去过为数不多的一些城市，以香港为例，乘客不能在车上吃东西，也不会有人在车上喧哗，更没有喇叭嘶哑的频繁响起的播音，也不见得有人不让座，在车上丢垃圾，或是不知道下车……
其实公交车是城市的一张移动的名片，政府也已经意识到这一点，近日拟订了58项整治措施，对交通黑点进行整治，让人期待，希望不会像创卫那样一阵微风一样吹过，或是大拇指行动那样轻轻点过。